中国汽车人白小姐中特玄机你们都应该知道……

2019-02-02 13:36:05 阅读 62 views 次

  作为非汽车专业毕业的我,看到FSEC这几个字母时,我是懵逼的,估计很多人和我一样并不知道这是什么。直到我参加了2018“蔚来杯”大学生电动方程式大赛(FSEC),以及此次大赛的现场回顾(请猛戳上方视频)。

  2010年第一届中国FSC由中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系、国内领先的汽车传媒集团——领导下的易车(BITAUTO)联合发起举办。

  中国FSC“中国创造擎动未来”的远大理想,立足于中国汽车工程教育和汽车产业的现实基础,吸收借鉴其他国家FSC赛事的成功经验,打造一个新型的培养中国未来汽车产业领导者和工程师的交流盛会,并成为与国际青年汽车工程师交流的平台。FSC的最终目的是为中国汽车产业发现、培养、输送和储备人才,促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”转变。

  全球新能源市场的发展趋势,2014年,在FSC基础上推出FSEC(中国大学生电动方程式大赛)。由于院校参赛规模发展过快,从2015年开始,组委会采取“油电分离”措施,分别举行FSC燃油车赛(FSC)和电动车赛(FSEC)两个赛事。也是从2015年开始,蔚来开始全程冠名支持FSEC,即“蔚来杯”。

  FSC和FSEC大赛车队由各高校的学生在校内海选并自行组队,各车队人数不一,从40人到140人的车队都有,车队分正式队员和预备队员,正式主力队员人数仅20人,赛后会给这20名正式队员颁发参赛证书。

  其中动态赛的耐久测试最为重要,耐久测试在整个大赛的评分中占比尤其高,如果耐久测试得了第一名,那大概率总体成绩就是第一名。

  从今年比赛各车队P房的赛车观察来看,相较其它车队的单电机与双电机后轮驱动形式,同济大学和哈工大(威海)采用了更为先进的四轮边电机驱动方式。虽然各车队参赛的目的更多是为了取得好成绩,但从整个大赛的发展和队员能力培养上,我们更期待各车队能够和同济大学与哈工大(威海)一样,积极勇敢地采用更先进的技术。

  经过几天的激烈角逐,本次大赛的队伍中有三支队伍脱颖而出,冠亚季军分别是广西科技大学鹿山学院、辽宁工业大学和工业大学(威海),他们将分别获得蔚来国际交流35万、30万和25万元,这三支车队明年将代表中国参加更高水平的大学生方程式大赛(FSG),这也是对他们今年取得成绩的最大肯定。

  尤其是广西科技大学鹿山学院,上演了一出王者归来,不仅取得耐久赛第一,其它各单项也是拿到手软,鹿山夺冠当之无愧。

  当然,有胜利者,那就必然有失意者。比如同济大学,虽然前面的比赛表现出色,有潜力拿杯,但在最关键的耐久赛中“掉了链子”,白小姐中特比赛时右后半轴断裂,导致未能完赛,结果获得第14名。同济大学“无冕之王”再一次被验证,令人惋惜。

  而广西科技大学车队考虑到电池电量不够,可能无法跑完整个耐久赛,所以他们殊死一搏,在耐久赛第一轮狂刷“最快单圈”成绩,虽然他们刷新了最快单圈纪录,但因未跑完第二轮导致没有耐久赛成绩,结果获得第24名。虽然广西科技大学成绩一般,但已经被大家所熟知,因为他们奉献了今年FSEC最精彩的“超车大戏”。

  2014届湖南大学夺得FSC冠军,斯图加特车队夺得第一届FSEC冠军;

  2015届湖北汽车工业学院(HUAT)再夺FSC冠军,广西科技大学鹿山学院获得第一届“蔚来杯”FSEC冠军;

  2016届同济大学首夺FSC冠军,卡尔斯鲁厄理工学院KIT车队获得“蔚来杯”FSEC冠军;

  2017届湖南大学再夺FSC冠军,湖北汽车工业学院(HUAT)首夺“蔚来杯”FSEC冠军;

  2018届大学首夺FSC冠军,广西科技大学鹿山学院再夺“蔚来杯”FSEC冠军。

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